Jetski Bilgepumpen Kit selbst bauen oder OEM Zubehör kaufen?
Na klar kann man sich auch ein vergleichbares Set selbst zusammenstellen und mit etwas Zeit, Lust und Laune am Tüfteln gute Resultate erzielen oder auch Systeme bauen, die diesem überlegen sind. Das gab es schon immer und wird es immer geben.
Wenn Du es kannst, lass dich davon inspirieren und baue dein eigenes System und spare etwas Geld.
Es gibt jedoch einen sehr interessanten Aspekt, warum man sich manchmal doch lieber für eine Fertiglösung entscheiden sollte, die vom Fahrzeughersteller angeboten wird und der ist folgender:
Der Eingriff in die Elektronik (Verkabelung/Anschluss) und die Modifikation des Rumpfes oder Topdecks, die man für die Installation der Bilgepump vornehmen muss, beispielsweise die Bohrung die man für den Wasseraustritt in die Hülle setzt, tangiert die Herstellergarantie beziehungsweise Gewährleistung die auf neuen Fahrzeugen ist. Auch wenn das erstmal nicht gleich offensichtlich ist und harmlos erscheint, weil man ja "etwas Gutes tut", nimmt man eine Modifikation am Fahrzeug und einen Eingriff in die Elektronik vor, wenn man die Bilgepump ins Fahrzeug integriert und anschließt.
Greift man nun auf Original Zubehör zurück und führt die Montage fachgerecht aus, so handelt es sich um eine herstellerkonforme Modifikation am Fahrzeug, welche die Garantie oder Gewährleistung nicht beeinträchtigt.
Die Rechnung über den Erwerb des Kits ist so gesehen der Beleg, dieser darf folglich nicht fehlen und dient im rechtlichen Kontext als Nachweis über eine Hersteller konforme Nachrüstung, wenn diese fachgerecht erfolgt ist. Hierfür kann man die Montageanleitung heranziehen und die Montage dokumentieren, dass man sich an die Vorgaben gehalten hat.
Daher sprechen wir hier von einer technisch sauberen Lösung, weil auch dieser Aspekt berücksichtigt wird.
Auch wenn es um versicherungstechnische Angelegenheiten geht, zum Beispiel bei einem Kabel- und Fahrzeugbrand, ist es immer von Vorteil, wenn man einen Nachweis hat. Hier ist es oftmals eine sehr einfache Eingangsfrage die über den weiteren Verlauf entscheidet:
"Wer zertifizierte das Material und wie erfolgte der Einbau?".
Wenn man hier auf den Fahrzeughersteller selbst als Herausgeber des Kits verweisen kann, ist das schon mal die halbe Miete.
Was man also bei einem eigens zusammengestellten Kit einsparen kann, steht oftmals nicht im Verhältnis zu dem, was man auf der anderen Seite an Vorteilen verliert, wenn es um rechtliche Angelegenheiten wie eine Garantie oder Gewährleistung oder Versicherungsleistung geht.
Elektronik und Bootskörper sind so oder so ein heikles Thema, wo man seine Ansprüche nicht leichtfertig verschenken sollte.
Das soll wie gesagt keine Rechtsberatung sein, sondern als weiterführende Information zum Produkt und die Thematik rund um Bilgepumpen verstanden werden und ist Teil unseres Erfahrungsschatz, welchen wir über die Jahre in der Branche gesammelt haben und hier mit euch teilen.
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