Sollte ich den Benzintank für den Winter füllen oder leeren?

Fülle den Tank zu etwa 95 % mit einem Kraftstoff, der im Idealfall einen geringen Ethanol Anteil und mindestens 98 Oktan hat und von Haus aus über ein Additivpaket verfügt. Falls verfügbar und im Rahmen des Budgets kann man auch Kraftstoff mit 100 oder 102 Oktan verwenden. Ein voller Tank minimiert den Luftraum, in dem sich Kondenswasser bilden kann; lass jedoch etwas Platz für die thermische Ausdehnung. Gebe stets einen Kraftstoffstabilisator hinzu und lass den Motor 2–3 Minuten laufen, damit sich der behandelte Kraftstoff in den Einspritzdüsen, der Kraftstoffleiste und dem gesamten Kraftstoffsystem verteilen kann. Dieser Grundgedanke gilt auch für ältere Motoren mit Vergasertechnik. Selbst für jene die einen Premix (2-Taktöl + Benzin) fahren.

Solltest du keinen Zugang zu Kraftstoff mit 98 Oktan oder mehr haben, versuche wenigstens den Ethanol Anteil so gering wie möglich zu halten. Beispielsweise Super 95 E5. Sollte es nur E10 geben, achte umso mehr darauf, dass du den Kraftstoff von einer Kette beziehst, die dem Kraftstoff ein gutes Additivpaket hinzufügt. Wähle eine Tankstelle die einen guten Abverkauf hat. Hier erhältst du in der Regel "frisches" Benzin, welches keiner langen Lagerung in den Tanks unterliegt. 

ACHTUNG! Verwende beim Kraftstoffstabilisator immer das korrekte Mischungsverhältnis! Es reicht nicht nur einfach einen "Schluck", ein Viertel oder die Hälfte hinzuzufügen, sondern mische die exakte Menge, um die Schutzwirkung aufzubauen. In der Praxis wird man etwas schätzen müssen, hier empfiehlt es sich lieber ein kleines bisschen mehr vom Kraftstoffstabilisator zu verwenden als zu wenig.

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