Was passiert, wenn ich meinen Jetski nicht winterfest mache?

Der Kraftstoff verharzt und verstopft die Einspritzdüsen oder die Vergaserdüsen. Die Zylinderwände rosten, und die Kompression sinkt. Eingeschlossenes Wasser gefriert und lässt die Abgaskrümmer reißen. Die Batterie geht kaputt. Die Reparaturkosten reichen von 450€ – etwa für eine neue Batterie und die Reinigung des Kraftstoffsystems – bis hin zu über 3.000€ bei einem gerissenen Motorblock. Ich erlebe das jedes Frühjahr, wenn mir Kunden ihre Problem schildern und nach Rat suchen  – und dabei lässt sich all das problemlos vermeiden, wenn man etwas Vorsorge betreibt.

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